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| ■ 사양 |
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형명 |
정격
토크
(N·m) |
코일(75℃) |
관성 모멘트
J
(kgcm2) |
허용
회전
속도
(r/min) |
질량
(kg) |
병용 전원
공급 장치
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전압
(V) |
전류
(A)
|
전력
(W) |
시정수
(S) |
| ZX-0.3YN-24 |
3
|
24 |
0.4 |
9.6 |
0.035 |
3.5×10-5 |
400 |
1.1 |
DC24V계 전원 장치 |
| ZX-0.3YN-80 |
80 |
0.12 |
9.6 |
0.030 |
LL-05ZX,LD-05ZX |
| ZX-0.6YN-24 |
6 |
24 |
0.4 |
9.6 |
0.050 |
9.0×10-5 |
1.8 |
DC24V계 전원 장치 |
| ZX-0.6YN-80 |
80 |
0.12 |
9.6 |
0.046 |
LL-05ZX,LD-05ZX |
| ZX-1.2YN-24 |
12 |
24 |
0.5 |
12 |
0.070 |
1.6×10-4 |
2.3 |
DC24V계 전원 장치 |
| ZX-1.2YN-80 |
80 |
0.16 |
12.8 |
0.070 |
LL-05ZX,LD-05ZX |
(주) 공전 토르크는 정격 토르크의 10 % 이하입니다. |
| ■ 토크 곡선 |
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| ■ 연속 슬립 특성 |
허용 연속 슬립 성공률 특성 | 
허용 연속 슬립 토크 특성 |
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| ■ 장착 예 |
1. 브라켓 끼워 맞춤 부를 부착 판에 끼우고 고정하십시오.
2. 브레이크 쪽 통한 축과 부하 축의 연결에는 반드시 탄성 커플링을 사용하여이 때의 축끼리의 동심도, 직각도 등은 사용하는 탄성 커플링의 허용치 이내로서주세요.
3. 부하 축 브레이크 내장의 베어링으로지지하는 경우는 3 점지지가되지 않도록하십시오.(브레이크에는 2 개의 베어링을 내장하고 있습니다) |
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